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何らとは?/ マイワン

[ 72] 何らかしらのプロドライバーになりたいどらのブログ
[引用サイト]  http://blog.livedoor.jp/the_driving/

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ふと思ったけど、学生の時みたいに仲のいいやつらで会う事もめっきりなくなりましたねぇ。社会人になっちゃえば当たり前だけど。
私は小さな会社にいるので正直言って大企業の中の雰囲気があまり分からないんですよね。そういうのは正直憧れると言うか…。どういうもんなのか分からないからこそ、一度はやってみたいもんです。
仕事の事で色々考えて「あ〜も〜!!!」とかネガティブな思考になる事もあるけど、やっぱそれじゃ何も前に進まないし、そもそもみんな同じ様な状況で頑張ってんだし、文句なんて言えた立場じゃないよな…。
さて、俺も頑張らないとな。3つ4つプロジェクトありますが…着実に片付けて来年のレースに繋げていかないと。うし。やるか!
どうやら同じ名前の変数が二つあるからいけないらしい…?ってかこんなもん公開してていいの?(^_^;
つっても GT のタイムアタック国別上位20名、さらにその中から3名選出、さらに各国の上位3名を集めて2名を決定となるとかなり厳しい事は容易に想像できますね。でももし日本でも開催されるんなら当然参加したい。今年の末には国際のライセンスも取れると思うし、ニュル24時間でもなんでも参加できるはず。
ただ、ハミちゃんにはああいうミスしてほしくなかったなぁ…。今回の優勝もハミちゃんがすごかったからと言うよりまわりもグダグダだったから、って感じだし(^_^;
うん、大筋で言いたい事は一緒なんだけど、ちょっと違うのは…。バグを潰すために大金をかけるのが「おかしい」とは思わない。そりゃできるもんならやった方がいいですよ。それより、トレードオフとかそういう問題もあるけど、そもそも大金かけても見つからないもんは見つからないでしょ、って事(^_^; 実際やってみないと。
…………と書いてて自分で思ったけど実際に使用してるのと同じ規模、あるいはさらに突っ込んだ領域でテストすればよかったのか。そりゃ無理だ(^_^; 何万人投入するんだよ、って話になりますわな。となると結局はこの記事の様にトレードオフという話になってくるのかな。
私は確か2年ほど前からやってるんですが、後にも先にもない、ちょー面白かった番組はスピードワゴンがやっていた「キャラメルオンザビーチ」。
もうね、潤さんと小沢さんの絶妙なトークが最強に面白いんです!!もう終わっちゃてるんですが…(^_^; なんで終わっちゃったのか、未だに悔やまれます。

 

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